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13 Gefahrenfaktor Allergie So schützen sich Heuschnupfengeplagte (dtd). Der Sommer naht mit Riesenschritten. Doch genau dies sorgt bei manchen Auto- fahrern für Frust. Der Grund: heftige, durch Heuschnupfen ausgelöste Niesattacken am Steuer sind risikoreich. Trä- nende Augen vermindern die Sicht. Daher sollten Betroffene diese Tricks beachten, um das Innere des Fahrzeugs so pol- lenfrei wie möglich zu halten. Die Grundregel dafür lautet: Fenster zu. Auch wenn man dabei einen Teil des Vergnü- gens einer Sommerfahrt ein- büßt. Doch auch über die Belüftung schleichen sich unzählige Pollen ins Innere. Glücklicherweise verfügen einige Automodelle über ein- gebaute Pollenfilter. In einigen Fällen kann auch nachgerüstet werden. So oder so - sie müs- sen regelmäßig gewartet und ausgetauscht werden. Viele Pollen drängeln sich auch beim Ein- und Ausstei- gen mit ins Auto. Also emp- fiehlt es sich, Jacken am besten gleich im Kofferraum zu verstauen oder wenigstens wie alle anderen Kleidungs- stücke gut abzuklopfen, bevor man sich ins Innere begibt. Wer dann noch immer wieder die Reste, die sich trotz aller Schutzmaßnahmen auf den Armaturen abgelagert haben, mit einem feuchten Tuch ab- wischt und das Auto regelmä- ßig saugt, ist zwar noch immer nicht zu 100 Prozent gegen heftige Niesanfälle geschützt - aber den Allergieattacken auf jeden Fall seltener ausgesetzt, und damit sicherer unterwegs. Die besten Tipps um das Innere des Autos pollenfrei zu halten. Foto: dtd/thx Wer sich schnell hinter demSteu- er stressen lässt, bringt sich und andere in Gefahr. Foto: dtd/thx Stress am Steuer: Wie man Ausraster vermeidet Verschiedene Typen sorgen für Stress im Straßenverkehr tativ“ unterwegs, 32,10 Pro- zent zählten zur Kategorie der „vermeintlichen Alleskönner“ und 28,6 Prozent fielen unter die Kategorie der „Verantwor- tungsbewussten“. Innerhalb der Verantwortungs- bewussten hatten die Frauen mit 56 Prozent die Nase vorn. Diese Gruppe war am rück- sichtsvollsten unterwegs. Aller- dings zeigte sich auch bei den „Unsicheren“ ein Frauenüber- schuss, bei der - so wie bei den „Konfrontativen“ und bei den „vermeintlichen Alleskön- nern“ - ein größeres Fehlerrisi- ko herrscht. Gleichzeitig entwickelten die ADAC-Fachleute auch Tipps für den Stressabbau. Dazu zählt regelmäßige Pausen zur Entspannung einzubauen, die Strecken mit eingebauten Zeit- reserven gut zu planen, den richtigen Sicherheitsabstand zu halten und den Ärger aus dem Büro beim Start aus den Gedanken zu verbannen. Un- sichere Autofahrer können ihre Fahrpraxis und ihr Gefühl mit Sicherheitstrainingseinheiten verbessern und sollten wäh- rend der Fahrt auf ablenkende Geräusche verzichten. (dtd). Stress am Steuer nervt: Den Gestressten genauso wie die anderen Verkehrsteilneh- mer. Vor allem im Berufsver- kehr kommt es oft zur Konfron- tation. Frauen bleiben dabei cooler und es gibt auch Wege, den Stress am Steuer zu min- dern oder zu vermeiden. Mit 60 Testpersonen unter- suchte der ADAC das Verhalten von Autofahrern in belastenden Situationen. Und schickte sie während der beruflichen Rush- hour durch die Innenstadt und Umgebung von Heidelberg. 35 Kilometer mussten sie dabei unter der Beobachtung eines Psychologen zurücklegen. Die Ergebnisse waren deutlich: Frauen fahren eher defensiv, stehen dadurch minder unter Druck und begehen weniger Fehler. Zudem schälten sich bei der ADAC-Studie fünf verschie- dene Stresstypen heraus: 7,1 Prozent der Studienteilnehmer ließen sich einordnen in die Gruppe der „Überbesorgten“, 14,3 Prozent erhielten das Prädikat der „Unsicheren“, 17,9 Prozent waren „konfron- Erleben Sie einen aufregenden Tag und begrüßen Sie unser neuestes Familienmitglied! Freuen Sie sich auf unser Gewinnspiel: Mit etwas Glück wird Ihr Traum wahr – werden Sie ein Teil von #TheSwiftList! 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